记者了解到，《意见》明确提出了全面放开全市的港口建设与经营，鼓励和支持各类内外资企业在符合大连港总体规划的前提下，以独资、合资、合作等各种方式进行港口建设和经营；按照“三核两翼”的港口规划布局，加快推进大连港口尤其是集装箱专用码头的建设步伐。《意见》提出要以建设国际一流集装箱港口为标准，尽快把大窑湾北岸建设成为现代化、大型化的国际集装箱枢纽港；加大对集装箱专用码头建设的政策支持力度，市政府对建设集装箱专用码头并能带来集装箱增量的投资项目给予支持，对集装箱专用码头用地给予特殊优惠；对集装箱专用码头的建设、在大连港口从事集装箱运输的船公司和代理公司、从事集装箱水水中转业务的船公司和从事铁海联运集装箱业务的经营公司、对企业散杂改集和建设内陆干港等将分别给予特殊的优惠政策；为强化口岸综合协调和考核机制，将加大辽宁电子口岸的建设投入，广泛开展口岸共建活动，实施口岸通关全年365天24小时监管服务；省内各高速公路收费站将全额免收往返大连的集装箱车辆通行费；将成立大连市发展集装箱产业发展办公室，办公室设在市港口与口岸局，负责指导和协调集装箱发展中的有关问题，落实集装箱发展过程中的重大任务。

    随着这一支持文件的出台和相关配套实施细则的公布，大连口岸集装箱发展将迎来新的战略性发展机遇期。